Titan qotishmasi aerokosmik sohada keng qo'llaniladi, chunki uning yuqori quvvati, past elastiklik moduli va mukammal elastik deformatsiya qobiliyati.
1950-yillarda Qo'shma Shtatlar birinchi marta B{1}} bombardimonchi samolyotida TI{2}}AL-4V ishlab chiqarilgan titanium qotishma murvatlari yordamida aerokosmik sohada titanium qotishma mahkamlagichlarini qo'llashni ochdi. . Aerokosmik va qurollarning uzluksiz engil talablari bilan, mahkamlagichlarni qo'llashda engil, yuqori quvvatli, yuqori elastik titanium qotishmasi asta-sekin an'anaviy 30CrMosia po'latini almashtirib, uskunaning xavfsizligi va ishonchliligini oshirdi.
Hozirgi vaqtda Ti-6Al-4V, Ti-3Al-5Mo-4.5V, Ti{{ kabi + va - tipidagi titanium qotishmalari keng qoʻllaniladi. 8}}Mo-5V-8Cr-3Al, va Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0. 3Si (21S) va boshqalar, tortishish kuchi asosan 1,000 MPa darajasi.
1970-yillardan beri McDonnell Duglas TI-13V-11CR-3AL dan fuqarolik samolyotlarining prujinallarini ishlab chiqarish, prujinali po'latni almashtirish va og'irlikni 70% ga kamaytirish uchun foydalanmoqda. Keyinchalik Lockheed, Boeing va Airbus beta-titan qotishmalaridan qo'nish moslamalarini yuqoriga/pastga qulflash, gidravlik qaytish va samolyotlarni boshqarish kabi bahor komponentlari uchun foydalanishni boshladilar. Odatda qotishmalar Ti{6}}V-3Cr-3Al-3Sn va Ti-3Al-8V-6Cr{{ 13}}Mo-4Zr ( -C), elastiklik moduli taxminan 104 GPa. kuchlanish kuchlari 1300 dan 1450 MPa gacha.
Kimyoviy tarkibi
|
Baho |
N |
C |
H |
Fe |
O |
Al |
V |
Pa |
Mo |
|
Ni |
Ti |
Gr1 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.2 |
0.18 |
/ |
/ |
|
/ |
/ |
/ |
bal |
Gr2 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.3 |
0.25 |
|
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
bal |
Gr3 |
0.05 |
0.08 |
0.015 |
|
0.3 |
0.35 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
bal |
Gr4 |
0.05 |
|
0.08 |
0.015 |
0.5 |
0.4 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
|
Gr5 |
0.05 |
0.08 |
0.015 |
0.4 |
0.2 |
5.5~6.75 |
3.5~4.5 |
/ |
/ |
|
/ |
bal |
Gr7 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.3 |
0.25 |
/ |
/ |
|
0.12~0.25 |
/ |
/ |
bal |
Gr9 |
0.03 |
0.08 |
0.015 |
0.25 |
0.15 |
